上海航运保险协会会长降彩石：
航运保险要着力做强生态产业链
“十二五”期间，中国航运保险在产品供给和服务供给方面不断创新，航运保险市场和服务体系不断健全和完善，航运保险业务整体呈现稳定增长态势。
根据国际海上保险联盟（IUMI）2015年9月发布的2014年全球航运保险数据统计，目前我国已是全球第一大船舶险市场以及第二大货运险市场。
我国航运保险业务在上海聚集效应明显。在中国保监会与上海市政府支持下，2013年12月26日上海航运保险协会的正式成立，成为我国航运保险航运的重要平台，目前协会共有会员单位44家，业务总量已占到中国航运保险总业务量的95%以上。
2014年5月19日，保监监管部门授权允许上海航运保险协会试点开发航运保险协会条款，备案后会员公司可以自主使用。在此基础上，2015年7月1日，在中国保监会和上海市委市府相关部门的大力支持和指导下，航运保险产品注册制在上海正式实施，航运保险产品注册管理平台正式上线运行。截止2016年一季度末，共注册航运保险产品1123款，超过2013年、2014年备案航运保险产品的总和。
2015年9月16日，上海航运保险协会代表中国加入了全球最大的航运保险协会——国际海上保险联盟（IUMI）。此后，在协会的推荐下，两名国内航运保险专家分别当选IUMI专业委员会委员。实现中国航运保险与国际接轨，提升国际影响力。
“十三五”时期，我国航运保险在新机遇下的创新发展，就是要做强航运保险生态产业链，营造良好发展环境，加大改革创新，加强人才培养，从而不断推动航运保险向纵深发展，提高航运保险发展的科学化、专业化、国际化水平，逐步实现航运保险强国梦。
借助国家“一带一路”战略，推进航运保险发展新高地，逐步搭建全球网络，发展完善保险机构海外服务体系，辐射海外市场。
加大航运保险创新，加强产融对接，支持航运贸易产业转型升级。推动保险协会组织与航运协会组织合作，共同完善航运新技术、新业态的风险管理模式和管理手段。
优化航运保险发展软环境，融入世界航运保险生态圈。加强航运保险国际合作，提升定价权和话语权，维护我国航运贸易领域国际权益。
加强航运复合型人才培养，积极推动上海航运保险中心建设。借助上海航运保险协会及IUMI搭建国内、外平台，鼓励保险市场主体加强人才培训，真正与世界一流水平接轨。
（本文文字由记者 高嵩 整理报道，陈辉、王秋原摄）