□黄明明
货车猛于虎。近年来，由大货车引发的事故频发，造成不可挽回的生命损失，令人触目惊心。例如，在刚刚过去的父亲节期间，就发生了一起货车引发的事故。
据《广州日报》报道，6月18日13时38分许，三水区白坭镇新陶加油站红绿灯路口发生一起惨烈交通事故。一辆驾校教练车停靠在一辆大型货车等候时，遭到另一辆重型货车追尾，教练车直接被撞成一个铁疙瘩，车内3人当场死亡。事发后，三水警方、交通、消防等部门及时赶赴现场救援，重型货车司机已被警方控制。事故原因正在进一步调查之中。
类似的事故频频见诸报端，相关的货车事故视频也经常在微信朋友圈中流传。人们不断提醒自己也提醒别人，一定要远离大货车，保证行车安全。
大货车出事故的几率比较多，而且一出事故就是比较严重的事故，这是为何？这一点，很多人都试图去分析事故的原因，并提出规避风险的做法。
盲区多是原因之一。因为体形比较大，再加上装上货后比较重，遇到情况后刹车就没那么容易了。疲劳驾驶也是常见的原因。由于大货车开夜车的比较多，跑长途的也比较多，司机本身由于疲劳引发的注意力不集中也容易导致事故发生。此外，超载也是原因之一。满载或货物固定不稳、超宽的货车，如果货物没固定好，行驶过程中坠落，尾随其后的小车即使不被砸中，急刹避险也是非常危险的。
除了这些原因之外，还有一些比较蹊跷的大货车事故，虽然没有人身伤亡，却引起了不小的财产损失。这部分事故让保险公司头疼不已，其蹊跷之处就在于，明知道是不可能发生的事故，却偏偏发生了，这又是为何？原来是有人故意在作祟。
近日，山东公安局曝出，去年济南天桥区自卸货车保险诈骗案，抓获犯罪嫌疑人61名，涉案金额近亿元，仅一个区的骗保数额就如此惊人。大货车风险高并不仅限于自身正常作业方面，在不当获利方面也存在骗保黑洞。
在“山东货车骗保”一案中，骗保之风愈演愈烈，出现了更为恶劣的状况。如在固定地点连续夜间出险，制造单侧翻车事故；统一到某民族修理厂打包定价，不允许拆解定损；明码标价，每次事故一律开价10万元等。
在骗保案件频发、货车出险率居高不下的高压下，货车承保逐渐被边缘化。
可以料到，在保险保障不全、事故却高发的前提下，大货车的裸跑将会给交通带来多大的安全隐患，以及事故后的矛盾纠纷。
了解大货车的风险，大部分车主可以在行驶中避开大货车，远离大货车。但是这并不等于大货车的风险就不存在。
要从源头上降低大货车风险，还要对公路运输行业进行全方位治理，改变现状。
