江苏租赁：“新基建”带来市场机遇

□本报记者 樊融杰

近日，江苏金融租赁股份有限公司（以下简称“江苏租赁”）公布2019年业绩报告。年报显示其2019年净利润为15.83亿元，人均净利润超过500万元。

截至2019年末，江苏租赁资产总额683.63亿元，增幅15.81%；应收融资租赁款余额675.67亿元，增幅16.56%。报告期内，公司营业收入为30.66亿元，增长25.82%；净利润为15.83亿元，增长26.56%。截至报告期末，江苏租赁在职员工人数315人，2019年人均净利润超过500万元。

一位行业人士介绍，在严监管和打击影子银行的背景下，金融租赁公司是少数可以直接从事租赁物借贷融资和直接从金融市场吸收资金的公司。金融租赁公司背后依靠银行资源，具备资金来源，这是金融租赁公司近年来发展较好的原因之一。

“大多数金融租赁公司主要还是靠赚取利差盈利，即从银行低点位获得资金，再高点位给城投公司等企业进行融资。”行业内部人士表示，“虽然业务数量不多，但单笔业务金额较大，再加上自身工作人员相对较少，所以人均净利润显得比较高”。

江苏租赁年报显示，2019年末，其应收融资租赁款余额按行业分布排在前三位的分别是水利、环境和公共设施管理业，卫生与社会工作，电力、热力、燃气及水产和供应业，比重分别为40.59%、18.2%和17%。

前述行业人士认为，基建行业尤其是“新基建”，特别适合长期融资租赁的模式。

江苏租赁年报也指出，目前欧美发达国家租赁市场渗透率一般在15%—30%，相较于发达国家，我国租赁市场发展空间巨大。近年来，“中国制造2025”“国家战略新兴产业”“一带一路”“新基建”等政策的陆续出台，持续推动智能制造、民生工程、基础建设等领域融资租赁需求增长，为行业发展带来大量市场机遇。

“基建项目对于金融租赁公司来说风险相对较低，收益相对较高。”前述行业人士表示，“大多数金融租赁公司还是偏向于投向国资项目或城投项目，因为在安全性方面有保障。”