记者观察：车险发展前景可期

□记者 房文彬

4月29日，发改委、科技部、工信部、公安部、财政部、生态环境部、交通运输部、商务部、人民银行、税务总局、银保监会共十一部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》（以下简称《通知》），稳定和扩大汽车消费，促进经济社会平稳运行。

《通知》明确鼓励金融机构积极开展汽车消费信贷等金融业务，通过适当下调首付比例和贷款利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度，持续释放汽车消费潜力。

此次《通知》对于汽车行业可谓重大利好。浙商证券研究员陈珂认为，中央和地方陆续推出促进汽车消费政策，汽车消费潜力将被逐渐激发，行业有望加速回暖。

随着各部委多举措促进汽车消费、推进老旧汽车报废更新，新车销量有望回暖；同时，据统计，我国每千人汽车保有量仅156辆，与美国、日本的高保有量水平相比，发展空间还较大，车险保费有待保持稳健增长。

2015年以来，我国第二轮商车费率改革开启，为维持市场份额，险企对自主渠道、自主核保系数的折扣力度加大，车均保费的强势增长难以为继。同时，在当前严监管环境下,车险市场仍然存在无保险代理资质机构代理保险、虚列中介业务套取费用、向投保人返佣等乱象,扰乱了车险市场秩序,增大了行业经营风险, 如不及时遏制和扭转愈演愈烈的车险市场乱象，车险行业的保费收入增速和承保效益的发展趋势将不容乐观。

治理车险市场乱象,维护行业车险经营秩序,防范车险系统性风险,促进车险经营高质量发展,是当前监管部门和各保险主体迫切需要解决的问题。

近日，银保监会开始就《个人保险实名制管理办法（征求意见稿）》公开征求意见。加快推进保险实名登记制度，对于实现投保人、被保险人和保险公司间的信息对称，规范保险公司和中介机构的业务行为，保护保险消费者合法权益，提升客户服务水平，进一步提升保险行业的社会形象有着重要意义。除此之外，调整车险兼业代理资质的准入政策、强化对保险兼业代理机构的市场行为监管也是一直以来监管部门关注的重点。

车险行业想要实现“又好又快”发展，除了要认清目前我国汽车保险的发展现状及存在的问题，也要学习借鉴汽车保险发达国家的成功经验，并结合我国保险市场的实际情况，找出解决汽车保险产业存在的问题的有效途径，同时将整个汽车保险产业链整合起来，共同解决汽车保险发展中存在的问题，实现整个产业链上各个主体的协同发展。