由中国农业银行作为项目银团主牵头行,由中国农业银行、国家开发银行、中国进出口银行、中国银行联合提供109亿元信贷支持的大连地铁5号线工程已经进入大连梭鱼湾海域泥土层面海下50米海底的施工标段。大连地铁5号线海下隧道施工断面分布大小溶洞近千个,被公认为地铁海下隧道施工世界性技术难题。目前,该项目盾构掘进累计已达2410米,完成总进度的83.6%,实现安全生产1140天。
农行大连市分行副行长唐忠告诉《中国银行保险报》,由该行组成的大连地铁5号线服务团队将全力做好后续信贷服务工作,以此确保这项由大连市政府督办、由大连银保监局指导跟踪的大连民生重点工程早日投入运营。
图为10月15日,工程技术人员正在大连地铁5号线海下隧道施工现场密切监控巨型盾构机运转情况,确保地铁海底隧道施工安全万无一失。李敬伟/摄
由中国农业银行作为项目银团主牵头行,由中国农业银行、国家开发银行、中国进出口银行、中国银行联合提供109亿元信贷支持的大连地铁5号线工程已经进入大连梭鱼湾海域泥土层面海下50米海底的施工标段。大连地铁5号线海下隧道施工断面分布大小溶洞近千个,被公认为地铁海下隧道施工世界性技术难题。目前,该项目盾构掘进累计已达2410米,完成总进度的83.6%,实现安全生产1140天。
农行大连市分行副行长唐忠告诉《中国银行保险报》,由该行组成的大连地铁5号线服务团队将全力做好后续信贷服务工作,以此确保这项由大连市政府督办、由大连银保监局指导跟踪的大连民生重点工程早日投入运营。
图为10月15日,工程技术人员正在大连地铁5号线海下隧道施工现场密切监控巨型盾构机运转情况,确保地铁海底隧道施工安全万无一失。李敬伟/摄